En la actualidad, es cada vez más común ver a los motociclistas utilizando cascos medio huevo mientras conducen por las calles y carreteras. Este tipo de casco, también conocido como casco jet, se ha vuelto popular no solo por su diseño estilizado, sino también por su capacidad para brindar protección en caso de accidentes.
En este post, exploraremos las características y beneficios de los cascos medio huevo, así como las razones por las cuales muchos motociclistas prefieren este tipo de casco sobre los modelos integrales tradicionales. Además, te presentaremos una selección de los mejores cascos medio huevo del mercado, con precios y especificaciones técnicas incluidas.
¿Cómo tiene que quedar el casco?
Un casco de motocicleta debe quedar correctamente ajustado para proporcionar la máxima protección al motorista. No debe estar ni demasiado apretado ni demasiado flojo. Si un casco está demasiado ajustado, algunas zonas, como la barbilla, pueden no estar totalmente cubiertas, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente. Además, un casco demasiado apretado puede resultar incómodo y dificultar la concentración del conductor.
El problema más común es cuando el casco presiona la frente y la sien del motorista. Esto puede provocar dolor, molestias e incluso dolores de cabeza durante la conducción. Para asegurarse de que el casco tiene el ajuste adecuado, es importante medir la circunferencia de la cabeza y elegir la talla correcta según la tabla de tallas del fabricante. Cada marca de cascos puede tener ligeras variaciones en su tallaje, por lo que es importante probarse el casco antes de comprarlo para asegurarse de que se ajusta correctamente.
¿Cómo se llama la parte de adentro de un casco?
La parte de adentro de un casco se llama arnés interior. Esta es una parte flexible situada en la parte interna del casco que integra un conjunto de diversas partes, unidas entre sí, que sirven para el ajuste y sujeción a la cabeza. El arnés interior está diseñado para proporcionar comodidad y seguridad al usuario, asegurando que el casco se ajuste de manera adecuada y se mantenga en su lugar durante su uso.
El arnés interior suele estar hecho de materiales como el nylon o el poliéster, y cuenta con correas ajustables y sistemas de cierre como hebillas o broches de liberación rápida. Estas correas permiten ajustar el casco a la medida de la cabeza del usuario, garantizando un ajuste seguro y cómodo. Además, el arnés interior también puede contar con almohadillas o espumas acolchadas que proporcionan mayor comodidad y absorben parte de los impactos en caso de caídas o golpes.
Es importante destacar que el arnés interior forma parte de un sistema de protección más completo, junto con la calota exterior del casco. La calota exterior, también conocida como carcasa, es la parte rígida y resistente del casco que protege la cabeza del usuario de impactos y lesiones. Por otro lado, el EPS (poliestireno expandido) es la calota interior y suele estar hecha de poliestireno. Esta capa interna tiene la función de absorber y disipar la energía de los impactos, reduciendo así el riesgo de lesiones en la cabeza.
¿Cuál es el mejor material para el casco de moto?
La fibra de vidrio es considerada uno de los mejores materiales para la fabricación de cascos de moto debido a su capacidad de absorción de impactos. Este material se caracteriza por su ligereza y resistencia, lo que proporciona una protección óptima para la cabeza del motociclista en caso de accidentes. Además, la fibra de vidrio es flexible, lo que permite que el casco se adapte cómodamente a la forma de la cabeza.
Los cascos de fibra de vidrio se encuentran en la gama media-alta del mercado, pero a pesar de esto, es posible encontrar modelos a precios asequibles. Es importante destacar que la calidad y la seguridad son aspectos fundamentales a la hora de elegir un casco de moto, por lo que es recomendable invertir en un modelo que cumpla con todas las normativas de seguridad vigentes. Además, es aconsejable buscar cascos que cuenten con sistemas de ventilación adecuados para garantizar el confort durante la conducción.
¿Qué es un casco inyectado?
Un casco inyectado es un tipo de casco de moto que se fabrica mediante el proceso de inyección de plástico. Este proceso implica la utilización de un molde en el que se introduce el plástico, normalmente policarbonato, a alta presión. Esta técnica permite obtener cascos de moto a un precio más competitivo, ya que la producción en serie es más eficiente y económica.
El policarbonato utilizado en los cascos inyectados es un material resistente y ligero, lo que lo hace ideal para la fabricación de cascos de moto. Además, este material suele recibir un barnizado final con protección UV, lo que prolonga su vida útil y evita que se deteriore con el paso del tiempo. En resumen, los cascos inyectados ofrecen una buena relación calidad-precio, ya que son duraderos, seguros y asequibles.
¿Cuánto tiempo se puede usar un casco de moto?
Los fabricantes de cascos de moto suelen situar el periodo de vida útil de un casco entre cinco y ocho años, en función principalmente de los materiales de fabricación: los cascos con carcasa de plástico tienen una vida media inferior a los cascos de composite (combinación de polímeros, fibras de vidrio o fibras de carbono). Además, la vida útil de un casco también depende del uso y del cuidado que se le dé.
Es importante destacar que, aunque un casco pueda aparentar estar en buen estado, es recomendable reemplazarlo si ha sufrido algún impacto significativo, como un accidente de tráfico. Esto se debe a que el casco puede haber sufrido daños internos que no son visibles a simple vista y que podrían comprometer su capacidad de protección en futuros impactos.